Audi 100/A6

1990-1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 100/A6
+ 1. Die Betriebsanweisung
- 2. Die technische Wartung
   + 2.1.2. Die regelmäßige technische Wartung
   + 2.2. Die Modelle mit den Dieselmotoren
+ 3. Die Motoren
+ 3.2. Die Dieselmotoren
+ 3.3. Die Abnahme und das Schott der Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 9. Die Transmission
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Aufhängungen, die Lenkung
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte










2. Die technische Wartung

2.1. Die Modelle mit den Benzinmotoren

2.1.1. Die Einleitung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die motorische Abteilung der Modelle mit dem benzin20-Klappenmotor im Umfang die 1,8 l

1. Der Deckel saliwnoj die Hälse des Öls
2. Der Luftfilter
3. Der Brennstofffilter
4. Die wrchneje Befestigung der Theke der Vorderachsfederung
5. Der Behälter der Bremsflüssigkeit
6. Der Sensor des Stroms der Luft
7. Der Einlasskollektor
8. Schtschup für die Prüfung des Niveaus des Öls

9. Der erweiternde Block des Systems der Abkühlung
10. Der Behälter des Systems des Hydroverstärkers der Lenkung
11. Der Behälter der waschenden Flüssigkeit
12. Der Generator
13. Der richtende Werbefilm
14. Das Modul ABS

Die Untenansicht der motorischen Abteilung der Modelle mit dem benzin20-Klappenmotor im Umfang die 1,8 l

1. Das Emfangsrohr auspuff- die Systeme
2. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
3. Der Stabilisator der querlaufenden Immunität der Vorderachsfederung
4. Der Support der Bremse
5. Die Hörner des lautlichen Signals
6. Der Hebel der Befestigung des Motors
7. Der Blindverschluss der Abflußöffnung der fetten Schale

Die Untenansicht des Heckendes der Karosserie

1. Der Zwischendämpfer
2. Der längslaeufige Hebel der hinteren Aufhängung
3. Trossik der Handbremse
4. Die Theke der hinteren Aufhängung und die Feder
5. Die hintere Achse
6. Der querlaufende Luftzug


Diese Abteilung ist, um vorbestimmt dem Kraftfahrer zu helfen, das Auto im intakten Zustand zu unterstützen, den Aufwand des Brennstoffes und des Öls zu verringern und, die Laufzeit des Autos zu verlängern.

In der Abteilung wird der allgemeine Plan der technischen Wartung des Autos mit der ausführlichen Aufzählung der Operationen der technischen Wartung gebracht.

Die Durchführung der technischen Wartung wird entsprechend dem gebrachten Plan der technischen Wartung den langen und sicheren Dienst des Autos gewährleisten. Dieser Plan der technischen Wartung ist voll, deshalb es ist empfehlenswert, alle Operationen der technischen Wartung zur vorgeschriebenen Zeit durchzuführen.

Bei der Bedienung des Autos werden Sie bemerken, dass man einige Operationen mit der Durchführung anderer Operationen kombinieren kann ist es ist nötig aus dem Wesen der Operationen der technischen Wartung. Zum Beispiel, wenn Sie das Auto für die Durchführung irgendwelcher Operation gehoben haben, so kann man die Elemente des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase gleichzeitig mit der Prüfung der Elemente der Aufhängung oder der Lenkung prüfen.

Vor dem Anfang der Arbeit muss man sich für die Durchführung der technischen Wartung vorbereiten. Lesen Sie die ganze Beschreibung der Operation durch, die Sie im Begriff sind zu erfüllen, und erwerben Sie die notwendigen Instrumente und die Ersatzteile. Wenn Sie auf das ernste Problem zusammengestoßen sind, wenden sich zu den Experten.

 
Die Umfänge
Die Modelle mit dem 4-Zylinder-Motor Die Modelle mit dem 5-Zylinder-Motor Die Modelle mit dem 6-Zylinder-Motor
Das motorische Öl (einschließlich den Filter)
3,0 l
4,5 l
5,0/5,5 l
Das System der Abkühlung
7,0 l
8,0 l
9,0 l

Die Getriebe:
  – Die mechanische Getriebe
2,4 l
  – Die automatische Getriebe:
     • das Gesamtvolumen
5,5 l
     • der Ersatz der Flüssigkeit
3,5 l
     • die Hauptsendung der automatischen Getriebe
1,0 l
Das System des Hydroverstärkers der Lenkung:
  – Die Modelle mit der automatisch regulierten hinteren Aufhängung
2,5 l
  – Die Modelle mit der gewöhnlichen hinteren Aufhängung
1,1 l
Der Tank:
  – Alle Modelle (etwa)
80 l
Der Motor:
  – Der fette Filter:
     • die Modelle mit der Kodierung des Motors ADR, ABK, AAE, AAD, AAR
Champion C160
     • die Modelle mit der Kodierung des Motors Assja
Champion C149
     • die Modelle mit der Kodierung des Motors AAN, ABC, ACK
Champion
     • die Modelle mit der Kodierung des Motors AAN
Champion
Das System der Abkühlung:
  – Der Inhalt des Frostschutzmittels:
     • 40 % der Inhalt des Frostschutzmittels
Der Schutz bis zu–25 ° Mit
     • 50 % der Inhalt des Frostschutzmittels
Der Schutz bis zu–35 ° Mit
Das Stromversorgungssystem:
  – Der Luftfilter
Champion U572
  – Der Brennstofffilter
Der Brennstofffilter
Die Zündanlage:
  – Der Winkel des Zuvorkommens der Zündung:
     • der Motor ADR
Wird vom Steuersystem die Arbeit des Motors kontrolliert
     • die Motoren AAJE, Assja, AWK und AAD
6°±1 ° bis zu WMT
     • der Motor AAR
15°±1 ° bis zu WMT
     • der Motor AAN, AAH, ACK
Wird vom Steuersystem die Arbeit des Motors kontrolliert
     • der Motor ABC
7 °–27 ° bis zu WMT
Die Zündkerzen:
  – Die Modelle mit der Kodierung des Motors ADR, ABK, AAD, AAR
Champion N7BYC
  – Die Modelle mit der Kodierung des Motors Assja
Champion C6BYC
  – Die Modelle mit der Kodierung des Motors AAJE
NGK BUR6ET
  – Die Modelle mit der Kodierung des Motors AAN
Bosch F5DPOR
  – Die Modelle mit der Kodierung des Motors ABC, AAH, ACK
NGK BKUR6ET-10
Der iskrowoj Spielraum der Zündkerzen:
Alle Modelle
0,8 mm
Das Bremssystem:
  – Die minimal zulässige Dicke des Reibungsmaterials der Bremsbeläge der Vorderbremsen
2,0 mm
  – Die minimal zulässige Dicke der Bremsbeläge der hinteren Bremsen
7 mm
  – Die minimal zulässige Dicke des Reibungsmaterials des Bremsleistens der hinteren Bremsen
2,5 mm
Der priwodnoj Riemen:
  – Die Abweichung:
     • neu priwodnoj der Riemen des Generators
2,0 mm
     • priwodnoj der Riemen des Generators, gebraucht
5,0 mm
     • priwodnoj der Riemen der Pumpe des Systems des Hydroverstärkers der Lenkung
10,0 mm
     • priwodnoj der Riemen des Kompressors der Klimaanlage
5,0 mm

Die Momente des Zuges, N.m.
Der Grubenbaubolzen des Generators
35
Die Befestigung natjaschitelja des Generators
20
Die Mutter der Befestigung natjaschitelja des Generators
35
Die Mutter der Befestigung saliwnoj die Hörer der automatischen Getriebe (097)
80
Der Blindverschluss saliwnogo die Öffnungen / der Öffnung für die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit der automatischen Getriebe
25
Der Blindverschluss smotrowogo die Öffnungen der automatischen Getriebe (01N)
15
Der perepusknaja Hörer der automatischen Getriebe (01N)
2
Der Blindverschluss saliwnogo die Öffnungen / der Öffnung für die Prüfung des Niveaus des Öls der mechanischen Getriebe:
  – Die Getriebe 012
25
  – Die Getriebe 01Е
40
Die Befestigung der Pumpe des Systems des Hydroverstärkers der Lenkung
25
Die Bolzen der Befestigung der Räder
110
Die Zündkerzen:
  – Die Modelle mit der Kodierung des Motors ADR, AAJE, ABK
30
  – Die Modelle mit der Kodierung des Motors Assja, AAD, AAR
20
  – Die Modelle mit der Kodierung des Motors AAN
20
  – Die Modelle mit der Kodierung des Motors ABC, AAH, ACK
30
Der Blindverschluss der Abflußöffnung der fetten Schale
30