Audi 100/A6

1990-1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 100/A6
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Motoren
   + 3.1.1.2. Die technischen Charakteristiken
   - 3.1.2. Die 5-Zylinder-Motoren
      3.1.2.2. Die technischen Charakteristiken
      3.1.2.3. Die sinchronisazionnyje Zeichen der Gaswechselsteuerung
      3.1.2.4. Die Prüfung der Kompression
      3.1.2.5. Der Gasverteilerriemen
      3.1.2.6. Natjaschitel des Gasverteilerriemens, des Sternchens
      3.1.2.7. Zusätzlich priwodnoj der Riemen
      3.1.2.8. Der Deckel der Kurvenwelle
      3.1.2.9. Das Netz der Kurvenwelle
      3.1.2.10. Die Netze der Kurbelwelle
      3.1.2.11. Der Kopf der Zylinder
      3.1.2.12. Hydraulisch tolkateli
      3.1.2.13. Das Schwungrad
      3.1.2.14. Die Befestigungen des Motors
      3.1.2.15. Die fette Schale
      3.1.2.16. Die fette Pumpe und maslosabornyj der Stutzen
   + 3.1.3. Die 6-Zylinder-Motoren
+ 3.2. Die Dieselmotoren
+ 3.3. Die Abnahme und das Schott der Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 9. Die Transmission
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Aufhängungen, die Lenkung
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte










3.1.2.11. Der Kopf der Zylinder

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Reihenfolge der Verzögerung der Bolzen des Kopfes der Zylinder

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus.
2. Nehmen Sie den oberen Deckel des Motors ab. Heben Sie und festigen Sie den Vorderteil des Autos.
3. Nehmen Sie zusätzlich priwodnoj den Riemen ab.
4. Schalten Sie das Ablaufrohr vom Kollektor aus.
5. Nehmen Sie den Abschlußkollektor ab.
6. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit zusammen.
7. Schalten Sie trossik des Gaspedals und den Mechanismus die Kreuzfahrt der Kontrolle aus.
8. Nehmen Sie den Einlasskollektor ab.
9. Schrauben Sie die Zündkerzen ab.
10. Nehmen Sie den Zündverteiler ab.
11. Nehmen Sie den Gasverteilerriemen ab.
12. Nehmen Sie das Sternchen der Kurvenwelle und natjaschitel ab, schalten Sie den hinteren Deckel des Riemens vom Kopf aus.
13. Nehmen Sie den Deckel der Kurvenwelle ab. Nehmen Sie die Vakuumpumpe der Bremsen und den Kolben im linken Teil des Kopfes ab.
14. Schalten Sie die notwendigen Brennstoffschläuche aus.
15. Schalten Sie alle Leitungen aus, die die Abnahme des Kopfes der Zylinder stören.
16. Schrauben Sie die Bolzen des Kopfes in der Reihenfolge, der Rückreihenfolge der Verzögerung (ab siehe die Abb. die Reihenfolge der Verzögerung der Bolzen des Kopfes der Zylinder).
17. Nehmen Sie den Kopf ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt. Auf der Zeichnung – die richtenden Spindeln, die für die richtige Anlage des Kopfes notwendig sind.