Audi 100/A6

1990-1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 100/A6
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 3.2. Die Dieselmotoren
+ 3.3. Die Abnahme und das Schott der Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 9. Die Transmission
+ 10. Das Bremssystem
- 11. Die Aufhängungen, die Lenkung
   11.2. Die technischen Charakteristiken
   11.3. Die allgemeine Beschreibung der Regulierung der Räder
   + 11.4. Die Vorderachsfederung
   + 11.5. Die hintere Aufhängung
   - 11.6. Die Lenkung
      11.6.2. Die Steuerspalte
      11.6.3. Das Schloss der Zündung / das Schloss der Steuerspalte
      11.6.4. Der Steuermechanismus
      11.6.5. Pylniki des Steuermechanismus
      11.6.6. Das System des Hydroverstärkers der Lenkung
      11.6.7. Die Pumpe des Systems des Hydroverstärkers der Lenkung
      11.6.8. Das Kugelgelenk des Steuerluftzuges
      11.6.9. Der Steuerluftzug
   + 11.7. Die Halbachsen
   11.8. Leicht und ungezwungen
   11.9. Die technische Wartung des Systems der Lenkung
   11.10. Die Diagnostik der Defekte des Systems der Lenkung
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte


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11.6.5. Pylniki des Steuermechanismus

Der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den Steuermechanismus ab.
2. Drehen Sie die Grubenbaubolzen los und nehmen Sie den Mantel der Welle des führenden Zahnrades ab.
3. Schneiden Sie die alten Kummete ab und nehmen Sie pylnik ab.
4. Akkurat stellen Sie neu pylnik fest, um es nicht zu beschädigen und stellen Sie fest und ziehen Sie die neuen Grubenbaukummete fest.