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Audi 100/A6

1990-1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 100/A6
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 3.2. Die Dieselmotoren
+ 3.3. Die Abnahme und das Schott der Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Systeme des Starts, der Zündung
- 9. Die Transmission
   + 9.1.2. Die technischen Charakteristiken
   - 9.2. Die Mechnitscheski Getriebe
      + 9.2.2. Die technischen Charakteristiken
      9.2.3. Der Mechanismus der Umschaltung der Sendungen
      9.2.4. Die Abnahme und die Anlage MKPP
      9.2.5. Das Schott MKPP
      9.2.6. Der multifunktionale Umschalter und der Schalter der Rückfahrleuchten
      9.2.7. Der Sensor des Tachometers
      9.2.8. Die Netze
      9.2.9. Die anschauliche Reparatur der Getriebe 012
   + 9.3. Die automatische Getriebe
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Aufhängungen, die Lenkung
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte





9.2.7. Der Sensor des Tachometers

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Sensor des Tachometers und der Stecker des multifunktionalen Schalters


1 – der Sensor des Tachometers
2 – der Stecker des multifunktionalen Umschalters

Der Sensor ist auf der linken Seite der Getriebe, über dem führenden Flansch gelegen.


Der Sensor des Tachometers und die Verlegung (012)

Und – der Sensor des Tachometers
In – die Verlegung

Der Sensor des Tachometers und uplotnitelnoje der Ring

Und – uplotnitelnoje der Ring
In – der Sensor des Tachometers

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie und festigen Sie den Vorderteil des Autos.
2. Schalten Sie die Leitung aus und nehmen Sie den Sensor ab.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme erzeugt.