Audi 100/A6

1990-1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Audi 100/A6
+ 1. Die Betriebsanweisung
- 2. Die technische Wartung
   - 2.1.2. Die regelmäßige technische Wartung
      2.1.3. Jede die 15 000 km des Laufes
      2.1.4. Der Ersatz des motorischen Öls und des Filters
      2.1.5. Die Prüfung der Bremsbeläge der Vorderbremsen
      2.1.6. Die Prüfung der Ausflußkanäle vor dem frontalen Glas
      2.1.7. Die Ableitung der Aussagen des Sensors der technischen Wartung
      2.1.8. Jede 12 Monate
      2.1.9. Die Prüfung stekloomywatelej
      2.1.10. Die Prüfung der Regulierung der Scheinwerfer des Kopflichtes
      2.1.11. Das Schmieren der Schlingen und der Schlösser
      2.1.12. Die Prüfung des Niveaus elektrolita im Akkumulator
      2.1.13. Die Prüfung des Moduls des Gedächtnisses EBU
      2.1.14. Die Prüfung auf das Vorhandensein der Ausfließen
      2.1.15. Die Prüfung des Inhalts des Frostschutzmittels
      2.1.16. Der Ersatz der Zündkerzen (das Modell auf etilirowannom den Benzin)
      2.1.17. Die Prüfung und der Ersatz klinowych priwodnych der Riemen
      2.1.18. Die Prüfung des Bremssystems
      2.1.19. Die Prüfung des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
      2.1.20. Die Prüfung der Elemente der Lenkung, der Aufhängung und der Halbachsen
      2.1.21. Jede die 30 000 km des Laufes
      2.1.22. Die Prüfung und das Schmieren des Mechanismus der oberen Luke
      2.1.23. Der Ersatz der Zündkerzen (das Modell bis zum 1993 des Jh., neetilirowannyj das Benzin)
      2.1.24. Das Niveau der Flüssigkeit des Systems der Regulierung der Höhe der hinteren Aufhängung (91 des Jh.)
      2.1.25. Die Prüfung und der Ersatz mnogopolosnogo priwodnogo des Riemens
      2.1.26. Der Ersatz des Brennstofffilters
      2.1.27. Der Ersatz des Papierfilters
      2.1.28. Die Prüfung des Schutzüberzuges des Bodens der Karosserie
      2.1.29. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit AKPP
      2.1.30. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit der Hauptsendung (das Modell mit AKPP)
      2.1.31. Die Prüfung des Niveaus des Öls MKPP
      2.1.32. Jede die 60 000 km des Laufes
      2.1.33. Der Ersatz des Luftfilters
      2.1.34. Der Ersatz der Zündkerzen (das Modell ab 1994 des Jh.)
      2.1.35. Das Niveau der Flüssigkeit des Systems der Regulierung der Höhe der hinteren Aufhängung (von 92 des Jh.)
      2.1.36. Der Ersatz priwodnogo des Riemens (der 4-Zylinder-Motoren)
      2.1.37. Der Ersatz der Flüssigkeit AKPP
      2.1.38. Der Ersatz des Gasverteilerriemens
      2.1.39. Jede 2 Jahre
      2.1.40. Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
      2.1.41. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
   + 2.2. Die Modelle mit den Dieselmotoren
+ 3. Die Motoren
+ 3.2. Die Dieselmotoren
+ 3.3. Die Abnahme und das Schott der Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 9. Die Transmission
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Aufhängungen, die Lenkung
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte

2.1.17. Die Prüfung und der Ersatz klinowych priwodnych der Riemen

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die priwodnyje Riemen des Motors ADR

1. Automatisch natjaschitel
2. Der Generator
3. Die Scheibe
4. Die Wasserpumpe
5. Die Pumpe des Systems des Hydroverstärkers der Lenkung
6. Der klinowyj Riemen
7. Wesentlich priwodnoj der Riemen
8. Dempfler
9. Natjaschitel
10. Der priwodnoj Riemen des Kompressors der Klimaanlage
11. Der Kompressor der Klimaanlage

Die priwodnyje Riemen sind auf der Vorderseite des Motors gelegen

Die Elemente der Scheibe des Kompressors der Klimaanlage (die 4-Zylinder-Motoren)

1. Die Muttern
2. Die Nabe
3. Die äußerliche Hälfte der Scheibe
4. Die innere Hälfte der Scheibe
5. Die Scheiben

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schauen Sie priwodnyje die Riemen auf das Vorhandensein der Risse, der Schäbigkeiten, der Bruche und der Abteilung der Schichten an.

2. Prüfen Sie die Rohre auf das Vorhandensein der Ausfließen und entfernen Sie sie, wenn es notwendig ist.

3. Für die Regulierung der Spannung priwodnogo des Riemens des Kompressors der Klimaanlage stellen Sie die nötige Anzahl der Scheiben zwischen den Hälften der Scheibe fest.

4. Für den Ersatz des Riemens drehen Sie die Grubenbaubolzen los und schwächen Sie die Spannung des Riemens.