Audi 100/A6

1990-1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 100/A6
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 3.2. Die Dieselmotoren
+ 3.3. Die Abnahme und das Schott der Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
- 6. Das Brennstoffsystem
   + 6.1.2. Die technischen Charakteristiken
   + 6.2. Das Mehrpunktsystem der Einspritzung des Brennstoffes
   + 6.3. Das System der Einspritzung MPI/MPFI (die 6-Zylinder-Motoren)
   - 6.4. Das Stromversorgungssystem der Dieselmotoren
      6.4.2. Die technischen Charakteristiken
      6.4.3. Der Luftfilter
      6.4.4. Trossik des Gaspedals und die Elemente des Pedals des Gaspedals
      6.4.5. Der Sensor des Niveaus des Brennstoffes
      6.4.6. Der Tank
      + 6.4.7. Die einspritzende Pumpe
      6.4.8. Die Geschwindigkeit des Leerlaufs und die Höchstgeschwindigkeit der Arbeit des Motors AAS
      6.4.9. Das Regime des schnellen Leerlaufs (der Motor AAS)
      6.4.10. Der restliche Umfang des Brennstoffes (der Motor AAS)
      6.4.11. Brennstoff- inschektory
      6.4.12. Das Steuersystem die Arbeit des Dieselmotors
      6.4.13. Der Einlasskollektor
   6.5. Das Gerät der Bedienung der Heizung
   6.6. Die Diagnostik der Defekte des Systems der Heizung
   6.7. Die Klimaanlage: nicht nur "die Plusse", sondern auch "die Minus"
   6.8. Die Regeln der Bedienung der Klimaanlage
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 9. Die Transmission
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Aufhängungen, die Lenkung
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte










6.4.9. Das Regime des schnellen Leerlaufs (der Motor AAS)

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Für die Regulierung des schnellen Leerlaufs drehen Sie das ausgedehnte Element um, das im Deckel der einspritzenden Pumpe bestimmt ist, wie es notwendig ist.